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尤利特 YD-8113C工具版怎么样?尤利特这个牌子车载充气泵质量如何

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尤利特商品介绍

给老公买的,还可以!很划算!

给我爸买的,应该还可以

感觉有点小 不知道用起来怎么样

尤利特使用介绍

尤利特买家评价

打了下,蛮快的!

物流快卖家服务好,物品试用很不错,下次还来这家购买,使用过后再来追加评价

尺寸很合适。

用水来净化,创意不错

非常不错,很满意。

第五次购买了,本车队的车都在用,已经3年了,质量如一

宝贝到货速度相当给力,5号拍下6号就到了,赞一个。回家冷热功能都试了效果很好,最重要的是很静音,不仔细听还以为它没在工作呢,总得来说很满意,五分好评

改装是为了什么 新款奔驰C改装气动避震只是单纯的玩姿态吗?

在一部分车友的眼里,气动避震的改装就是为了玩低姿态,没有任何的使用价值,但是这些理解是片面的,可能是没有对气动避震的改装进一步的了解吧!

首先来了解一下气动避震为何物:气动避震的组成部分有气压控制系统(ACCUAIR,AIRBFT),储气供气系统(打气泵和储气罐),四肢气动避震避震桶身雾水分离,还有那些气管,气管接头,电源线那些杂七杂八的一些小配件,供气系统提供气源,通过控制系统来控制往四肢气动避震桶身里边充放气,利用空气的动力来实现车子底盘的升降,气动避震是没有原来的避震弹簧的,是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的,简单的来说,往气囊里充气车子就会升高,排气车子就会降低,但是这个最高和最低很定是有限制的,也就是根据避震筒的行程来说,气动避震能将避震筒的行程完全的呈现出来,而且改变了一成不变的底盘高度,为车生活平添很多驾驶乐趣!

地区:上海

车型:奔驰c

改装核心:AIRBFT气动避震+ACCUAIR气动避震控制单元

风格:Hellaflush

改装 vX:jiuhu777

降低车身的低姿态确实是很漂亮

低矮的车身具有超跑的气质了

离地面的距离是那么的低

目测大概剩下3公分就要挨着地面了

前轮轮毂刚好和轮眉平齐

车主还改了音响,ACCUAIR气动避震控制系统还是可以合理的布局

看看大师的杰作

完美的不知了ACCU的电控部分

线束虽然很多,但是一点也不乱

ACCUAIR电磁阀组

ECU电脑控制单元

两个VIair380高压空气压缩机

回顾施工

高度传感器安装位置

气管的布置

AIRBFT气动避震桶身

后避震的安装和后高度传感器的安装位置

高度传感器的安装位置对于整套ACCUAIR控制系统能否正常工作至关重要

尤其是安装位置需要多次的比对

和模拟升降来确定高度传感器的最终位置

ACCUAIR控制系统中最常用的e-LEVEL控制手柄

拼个性和颜值的时代,各走各的改装路线,今天介绍的这台奔驰CLS改装气动避震走的是Hellaflush低趴风格!

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